5月26日晚間長宏網配資，廣聯航空(300900)發布公告，擬以支付現金方式購買天津躍峰科技股份有限公司（簡稱“天津躍峰”）51%股權，交易完成后，預計將實現對天津躍峰的控股。
廣聯航空表示，前述交易不構成重大資產重組，亦不構成關聯交易。目前，交易尚處于籌劃階段，天津躍峰的審計和評估尚未完成，最終交易價格等存在不確定性。
資料顯示，天津躍峰主要業務覆蓋運載火箭貯箱等結構件的金屬熱處理、表面處理、鈑金成形、銑削、焊接精密加工等全流程工序長宏網配資，同時配套有安全閥密封性檢測、配氣臺及高壓軟管過濾器的設計制造和技術服務。
在廣聯航空看來，公司與天津躍峰同處于航空航天行業，業務互補性較強。具體來看，廣聯航空專注于航空航天高端裝備的研發、生產、制造，產品覆蓋軍用和民用領域，主要為航空工裝、航空航天零部件與無人機產品，交易完成后，公司可充分發揮在薄壁航空航天零部件加工尤其是大型零件加工中的工藝技術和設備優勢，與天津躍峰一同承接航天院所及商業航天訂單，互相促進市場開拓，擴大市占率。
股權結構方面，天津躍峰僅有兩名自然人股東長宏網配資，分別為李鵬程、吳晶，持股比例分別為95%、5%。按照約定，在股權轉讓協議生效之日起十個工作日內，廣聯航空需向李鵬程指定銀行賬戶支付4000萬元，作為本次收購意向金。
近年來，廣聯航空依托在航空工裝設計的優勢，不斷完善產業鏈布局，優化產品結構，2024年新增航發工裝、無人機整機研發等業務，提升企業抗風險能力。
2024年，廣聯航空實現營收10.48億元，同比增長41.64%，已連續三年實現營收攀升；受業務戰略布局與市場環境雙重影響，凈利潤呈現階段性虧損。不過，今年一季度，公司業績已明顯回暖，分別實現營收、凈利2.66億元、4594.85萬元，同比分別增長18.87%、50.63%。
目前，廣聯航空仍在持續加碼主業。2024年4月，公司宣布將使用自籌資金不超過3億元投資建設“無人機總裝及零配件制造項目”二期工程，擴大無人機零部件及部段產能規模；2024年10月，發布定增預案，擬募集資金不超過11.34億元，用于上海民用航空生產基地項目、上海研發中心建設項目及補充流動資金。公司表示，定增工作正處于穩步推進階段。
在研發方面，廣聯航空于2024年8月宣布斥資3000萬元，與哈爾濱工業大學共建航空裝備產業技術研究院，重點布局低空經濟、智能制造裝備、工業機器人系統集成等戰略性新興領域，構建“基礎研究-技術攻關-成果轉化”全鏈條創新體系。
今年4月長宏網配資，廣聯航空公告將通過股權轉讓方式，為全資子公司成都航新航空裝備科技有限公司（下稱“成都航新”）引入戰略投資者。按照計劃，公司擬將成都航新39.9%股權分別轉讓給中電科（珠海）產業投資基金合伙企業（有限合伙）、上海浦東智能智造一期私募投資基金合伙企業（有限合伙）、四川發展空天高端裝備制造產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）、揚州高投毅達鑫海三期創業投資合伙企業（有限合伙）、蔣程雨等投資人，旨在助力成都航新在航空航天高端裝備制造領域精準布局。
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