除了感知硬件的升級外，此次新款極氪007還全系標配了英偉達雙Orin-X駕駛輔助芯片，算力來到了508TOPS。在此基礎上，新車為之適配了最新的浩瀚智駕2.0系統，據悉這套系統可以實現無圖運行高速、城市智能領航輔助駕駛。在動力電池部分，新車還搭載了極氪自研的“二代金磚電池”，電芯為磷酸鐵鋰材質，并應用了800V快充技術，電池容量從10%充至80%僅需10.5分鐘左右，充電速率可達5.5C。
結合以上智駕功能的升級，以及快充技術的下放來看，新款極氪007已經展現出了足夠的性價比。新車在外觀方面沿用了名為：Hidden Energy極簡主義豪華外形設計，線條緊致穩練，看上去非常飽滿流暢。另外，作為一款純電動轎車，新車使用了純電動車常見的封閉式前臉設計，前包圍的型面圓潤，LED大燈隱藏在前包圍中，給人一種神秘且前衛的科技感。不過，要想獲得更科幻的氣場效果，還得額外花費8000元選裝ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，另配有智能輔助交互燈。
所謂智能輔助交互燈，個人認為要比一體式智慧燈的實用價值更高。智能輔助交互燈全稱為“智能駕駛輔助交互燈”，其位于前翼子板處，除了可以顯示當前導航功能外，在自動泊車的過程中，使用者可參考藍色燈光的效果變化來引導車輛的行駛方向。在車身配色方面，新車除了現有的晴空藍、極夜黑、曙光棕、云靄銀、煙雨灰等配色外，新增蒼穹綠外觀涂裝，在戶外陽光環境中，相比其它色系的涂裝而言，車漆的金屬質感會更明顯。此外，四驅性能版車型還提供黑武士涂裝板，搭配異色剎車卡鉗設計，看起來更運動。
從車身側面看，整車采用了接近轎跑車風格的流線型設計，窗線與車頂線條在尾箱蓋前端產生交匯，營造出懸浮式的效果。同時細心觀察會發現，該車使用的全景天幕玻璃和后風擋玻璃貼合度非常高，再加上車輛采用了隱藏式門把手和貫穿式LED尾燈等強調線條完整的設計，所以從后方斜45度角看過去，整體設計的流暢度和一體性很好。尺寸部分，新車的長寬高依舊為4865x1900x1450mm，軸距為2928mm，作為一款中型轎車，這個尺寸在同級中屬于主流水準。
配圖為2024款四驅智駕版內飾
新款極氪007的內飾采用了新能源車比較常規的設計風格，中控15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏占據了核心位置，支持三向屏幕轉動，內置ZEEKR OS >AI系統，輔以驍龍8295芯片提供硬件算力，再加上32G車機系統內存和128G系統存儲，操作流暢性無須擔心。此外，車機系統融入>AI大模型，可以識別15萬條以上的車控指令，并提供包含前后卡車危險位置主動預警、起步盲區檢測主動提醒、常用路線異常擁堵預警提醒等30多項主動提醒功能。
動力上，新款極氪007依舊基于800V電氣架構打造，其中單電機后驅版本的最大功率可達310kW，雙電機四驅版總功率為475kW，四驅性能版零百加速最快用時僅需2秒84完成，考慮到頂配價格還不到30萬，因此對于追求性能和操控的年輕用戶群體來說，這款車還是有一定吸引力的。在底盤部分，全系采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸掛，相較傳統的前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架而言，橫向操控穩定性和底盤緩震效果會更好一些。
另外值得一提的是，此次新款極氪007上市還帶來了自動代客充電功能，據悉這項配置此前為路特斯ELETRE的賣點，如今放在極氪007上面，大抵也是為了進一步強化吉利在中高端車市場的技術競爭力。目前，這項技術只在杭州開啟示范運營。
實盤炒股配資平臺提示：文章來自網絡，不代表本站觀點。
